هل يمكن توصيل حزم بطارية فوسفات الحديد الليثيوم في سلسلة مثل خلايا البطارية؟

عندما تقوم بتوصيل البطاريات في السلسلة ، يضيف الجهد ، لكن السعة (تصنيف AMP-Hour) تظل كما هي خلية واحدة على سبيل المثال ، إذا كان لديك أربعة 3 2V LifePo4 خلايا في السلسلة ، سيكون الجهد الكلي 12 8V (3 إذا كان لدي أربع حزم بطارية 8 فولت ، هل يمكنني توصيلها في سلسلة لجعل 51 2V؟ الجواب نعم في هذه الحالة ، تنطبق نفس المبادئ ، ولكن هناك بعض الاعتبارات الإضافية عند الاتصال الكامل حزم البطارية في السلسلة:

1 ضمان مطابقة الحزم:

كل حزمة البطارية يجب أن يكون من نفس الجهد ، والسعة (AH) ، والكيمياء حتى إذا كنت تستخدم عبوات متعددة من خلايا LIFEPO4 ، فيجب أن تكون الحزم في نفس حالة الشحن (SOC) ولديها فولتية مماثلة قبل توصيلها في السلسلة إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكنك المخاطرة بإفراط في شحن حزمة أو شحن مبالغ فيه

2 نظام إدارة البطارية (BMS):

لكل حزمة فردية في السلسلة ، تحتاج إلى BMS يضمن المراقبة المناسبة والموازنة والحماية في كثير من الحالات ، عندما تقوم بتوصيل حزم متعددة في السلسلة ، ستحتاج أيضًا إلى ملف ماجستير BMS لمراقبة السلسلة الكاملة للحزم (وليس فقط حزمة BMSS الفردية) يجب أن توازن BMS الجهد عبر جميع الحزم المتصلة إذا لم تكن الحزم متوازنة ، فقد تؤدي إلى مشكلات مثل الشحن غير المتكافئ أو أضرار الحزم أو مخاوف السلامة

3 شحن الجهد:

يجب أن يكون الشاحن الذي تستخدمه قادرًا على التعامل مع الجهد الكلي لتكوين الحزمة بأكمله (مجموع فولتية الحزم الفردية) على سبيل المثال ، إذا كان لديك أربعة حزم بطارية 12V LifePo4 متصل في السلسلة ، سيكون الجهد الكلي 48 فولت لذلك ، ستحتاج إلى شاحن مصمم لنظام 48 فولت

4 الجهد والاتساق الحالي:

عند توصيل حزم متعددة في السلسلة ، سيضيف الجهد ، لكن تصنيف الحالي (أمبير ساعات) يظل كما هو الحال مع حزمة واحدة ومع ذلك ، يجب أن تكون كل حزمة قادرة على التعامل مع إجمالي التيار الذي يتم رسمه من تكوين السلسلة بأكمله

• إذا كانت حزمة واحدة أضعف أو غير متطابقة (من حيث السعة أو الجهد) ، فقد ينتهي الأمر بالاشتراك أو الإفراط في الشحن ، أو إتلاف الحزمة أو حتى تخلق خطورة السلامة

5 السلامة والمراقبة:

من المهم للغاية أن يكون لديك الجهد الزائد ، والحماية من التيار الزائد في مكانها هذا يضمن عدم دفع أي حزمة إلى ما وراء حدوده ، خاصةً عندما يكون النظام قيد الاستخدام أو أثناء الشحن.